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涵洞堵漏之公路涵洞的概念和基礎
涵洞是橫穿路基的小型泄水構筑物，用于跨越天然溝谷洼地排泄洪水，或用于橫跨大小道路作為人、畜和車輛的立交通道，或作為水渠用于農田灌溉。涵洞主要由洞身、基礎、端墻和翼墻組成。洞頂不填土或填土高度小于0.5m時稱為明涵。
公路常用的涵洞可分類如下：按洞身的形狀分類：有圓管涵、拱涵、蓋板涵和箱涵；按建筑材抖分類：有鋼筋混凝土涵洞、混凝土涵洞和石砌涵洞；按水力特征分類：有無壓涵洞、半有壓涵洞、有壓涵洞；無壓力涵洞指的是入口處水流的水位低于洞口上緣，洞身全長范圍內水面不接觸洞頂的涵洞。半壓力式涵洞指的是入口處水流的水位高于洞口上緣，部分洞頂承受水頭壓力的涵洞。壓力式涵洞進出口被水淹沒，涵洞全長范圍內以全部斷面泄水。按孔數分類：有單孔、雙孔和多孔。按照填土情況不同分類，涵洞可以分為明涵和暗涵。明涵是指洞頂無填土，適用于低路堤及淺溝渠處。暗涵洞頂有填土，且較小的填土厚度應大于50cm，適用于高路堤及深溝渠處。圓管涵由洞身及洞口兩部分組成。洞身是過水孔道的主體，主要由管身、基礎、接縫組成。洞口是洞身、路基和水流三者的連接部位，主要有八字墻和一字墻兩種洞口型式。
拱涵是指洞身頂部呈拱形的涵洞，一般超載潛力較大，砌筑技術容易掌握，便于群眾修建，是一種普遍的涵洞形式。拱涵的構造由洞身、出入口端墻、翼墻和出入口的鋪砌組成。洞身又分為拱圈、邊墻（雙孔的還有中墩）及基礎三部分。
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